Корупція з’їла відбудову регіонального значення мосту через річку Сіверського Донця у Ізюмі

Реконструкція моста у Ізюмі на трасі М-03 Київ — Харків — Довжанський обійшлася у 656 млн 373 тис. 710 грн.

Договір оформили з тернопільською фірмою “Техно-буд-центр”, яка спеціалізується на ремонті доріг та автострад.

Засновники компанії — бізнесмени Андрій Ярема та Юрій Ханін.

У 2022 році на роботи виділили 1,3 млн грн, а у 2023 — 655 млн.

Підрядник мав провести підготовчі, демонтажні та земляні роботи, зробити сходи з моноліту, влаштувати водовідвід, встановити дорожні знаки, відеоспостереження та освітлення, облаштувати на моста тротуар суміщений з велодоріжкою, – йдеться в документі.

Ремонт мали завершити у грудні 2023 року.

Але “Врахували додаткові витрати”. Начальник служби автодоріг Харківщини розповів про причину завищених цін на міст в Ізюмі.

Додаткові витрати на зарплату дорожникам, експлуатацію техніки, а також різниця в розрахунку вартості робіт. Так пояснив завищення ціни на бетон в межах реконструкції мосту в Ізюмі начальник Служби відновлення та розвитку інфраструктури Харківщини Андрій Алексєєв.

Угоду про капітальне відновлення мосту в Ізюмі, який зруйнували під час боїв, уклали на понад 656 мільйонів гривень, сказано у системі публічних закупівель Prozorro. У липні опублікували додаткову угоду про зниження ціни робіт до 636 мільйонів гривень.

Він додав, що ціну вирахував підрядник з урахуванням укрупненого показника вартості.

Під час погодження договірної ціни документи та обґрунтування розрахунків укрупнених показників вартості не надаються. Тобто, Служба на цьому етапі не має жодних важелів корегування ціни, все тепер на совісті підрядника.